Лифан X60 2016 – новая модель от китайского производства с неплохими характеристиками. Рено Дастер 2016 – машина от производителя из Франции с обновленными техническими данными.

Рассматривая французскую модель можно сказать, что это собственно внедорожник. Он с агрессивными линиями, арки колес в модели широкие и скошенный бампер никого не оставят равнодушным, кому именно интересен внедорожник. Серьезно, укороченные свесы, хороший клиренс и защита везде помогут автомобилю преодолеть практически любые препятствия.


Что касается китайца, то он тоже солиден и ему можно довериться с первого знакомства. Авто с широкими, плавными и согласованными линиями кузова, делающие авто зрительно несколько лучше многих одноклассников. Любое очертание машины напоминает схожесть с автомобилями более престижного класса. Но, низкие бамперы, с пластиковыми обводами и множественные накладки причисляют авто к городскому типу.

Внутреннее убранство француза весьма неплохое – лучшего для него все-таки пока не придумали. При разработке второй генерации конструкторы учли все замечания, которые накопились у автовладельцев за прошедшее время.


Внутри все выглядит неплохо, начиная с панели приборов с большим дисплеем борткомпьютера, а также обновленной мультимедиа системой, которая расположена на консоли по центру. Вообще, размещена она не совсем удачно и дотянутся к центральным приборам управления не всегда комфортно.

В китайской машине внутри, как и во французской тоже все неплохо – несмотря по многим стереотипам, внутреннее убранство сделано весьма качественно. Нет каких-либо погрешностей, как обычно думают о производстве Китая. Что касается эргономики, она тоже схожа с люксовыми машинами. Что касается удобства внутри обоих автомобилей, то они комфортны как впереди, так и сзади. Так что в этом плане машины схожи.

Продажи обновленной китайской машины начались в сентябре прошлого года, продажи корейской стартовали в октябре.

  • Basic DDX – мотор 1.8 л. 128 «лошадок», коробка ск. «механическая».
  • Standart DX — мотор 1.8 л. 128 «лошадок», коробка ск. «механическая».
  • Comfort CX — мотор 1.8 л. 128 «лошадок», коробка ск. «механическая».
  • Luxury EX — мотор 1.8 л. 128 «лошадок», коробка ск. «механическая».
  • Authentique – мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, переднеприводный внедорожник, время разгона за 10.9 сек, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
  • Exspression — мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, переднеприводный внедорожник, время разгона за 10.9 сек, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
  • Мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
  • Мотор 2.0 л. 143 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, АТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 10.4/11.6, скорость – 180/174 км/ч, расход: 10.2/6.6/7.8 и 11.3/7.3/8.8
  • Priviledge — мотор 1.6 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
  • Мотор 1.5 л. 109 «лошадок», дизель, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 13.2 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 5.9/5.1/5.3

Dakar Edition, Luxe Priviledge – те же моторы, что и в комплектациях выше.

  • Длина Лифан Х60 – 4 м 32.5 сант. Дастер – 4 м 31.5 сант.
  • Ширина Лифан Х60 – 1 м 79 сант. Дастер – 1 м 82.2 сант.
  • Высота Лифан Х60 – 1 м 69 сант. Дастер – 1 м 69.5 сант.
  • База колес Лифан Х60 – 2 м 60 сант. Дастер – 2 м 67.3 сант.
  • Клиренс Лифан Х60 – 17.9 сант. Дастер – 20.5 сант.
  • Цена китайского автомобиля начинается от 530000 рублей, фланговая стоит 630000 рублей. Цена корейского автомобиля начинается от 631000 руб, фланговая стоит – 1000010 руб.

    Моторная гамма «китайца» состоит из одного мотора – 4-х цилиндровый бензиновый в 1.8 л. с вертикальным расположением, многоточечным впрыском и технологией VVT-I (регулировка фаз газового распределения), мощность его – 128 «лошадок» при 6000 оборотов в минуту и крутящем моменте 162 Ньютон на метр при 4200 оборотов в минуту. Разгон до ста около 14.5 сек, а предельная скорость доходит до 170 км/час. Расход – около 8.3 л. Работает в паре с 5-ти ст. «механикой» либо CVT-вариатором.

    Французский автомобиль имеет в своем распоряжении три типа моторов – 1.5 л. 1.6 л. и 2.0 л; 109, 114 и 143 л. силы. Работает как на бензине, так и на дизеле. Предельная скорость – 180 км/час. Расход составляет от 5.3 до 7.7 литров. КПП как механика, так и автомат. Время разгона от 10.4 до 13.2 секунд. Бензиновый агрегат в 1.6 л. работает с шести скоростной механической трансмиссией, 2-х литровый работает либо с шести скоростной механической трансмиссией, либо с четырех скоростной автоматической.

    Багажник китайца способен вместить 405 л. разного груза. Багажник корейца до 1636 л.

    В итоге мы увидели, что оба автомобиля оснащены достаточно хорошо. Один мотор «француза» конечно мощнее, быть может в дальнейшем китайское авто пополнится еще силовыми агрегатами. Что касается цены, то «китаец» дешевле, даже в топовой модификации. А выбирать только вам, были бы средства.

    chtocar.ru

Рубрики: Ремонт