олег18 29 окт 2014

настал момент замены задних колодок, обратился в сервис для покупки и замены колодок но после того как озвучили цену на комплект колодок (3600) как то передумалось.ну и озадпчился где купить аналог и как поменять, короче с аналогом проблем не возникло купил те что «типа» аригинал без надписей за 550р.,а вот как менять хз, до этого была 9-ка эксперементировать не боялся, а тут сыкотоно и денег отдавать жалко. решил менять так как написано в книге по ремонту, там сказано : отцепляем стояночный тормоз, откручиваем нижний шарнирный винт и поднимаем суппорт вверх.

не получаеться т.к. мешает само крепление троса для ручника-суппорт не поднимаеться, ну и я просто взял и оба винта выкрутил и снял целиком прижимную часть

накидываем прижимную часть на диск чтоб удобнее было, снимаем аккуратно старые накладки и ставим новые, не забываем про проставочные пластинки, ставиться и снимаеться все просто

далее сжимаем поршень собственно в этом то и стояла изначально проблема как его туда загнать, все просто берем ключ от маленькой болгарки или что то типа круглогубцев или вставляем в эти проушины и крутим поршень цилиндра по часовой стрелки надавливая на поршень когда поршень зайдет собираем все и радуемся.

на втором колесе у меня не сразу поршень стал сжиматься пришлось покрутить в обе стороны потом все пошло нормально

www.geely-club.com

Опубликовано в Вторник, 26-го Апреля, 2016.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Авто > Как часто менять задние колодки на Geely Emgrand

Хотя при нормальных условиях задние колодки стираются в несколько раз медленнее передних, всё же и их периодически приходится менять. По сервисной книжке предполагается проверка после десяти и тридцати тысяч.

На Geely Emgrand предусмотрен индикатор износа, который оповещает звуковым сигналом о критическом износе тормозных колодок. Однако иногда можно услышать такой скрежет, что никакой индикатор не понадобится.

Отчего зависит износ задних колодок

Колодки могут изнашиваться быстрее в зависимости от условий эксплуатации, например, при агрессивной манере езды. Также срок службы зависит от производителя – на Geely Emgrand задние колодки обычно от BOSCH. Они считаются относительно «мягкими», но так называемые аналоги значительно уступают им в износостойкости.

Также возможен неравномерный износ колодок с разных сторон, из-за чего придётся менять обе. Причиной такого явления может стать закисание суппорта из-за его нерегулярной смазки. Ещё одна возможность преждевременно повредить колодки – это заехать на машине в воду. Известно, что при торможении диск нагревается, а если при этом он попадает в воду, то его может повести, в результате чего увеличивается износ колодок.

Как заменить задние колодки на Geely Emgrand

Замена задних тормозных колодок на Geely Emgrand собственными руками обойдётся в несколько раз дешевле, чем обращение в автосервис. Но чтобы обойтись своими силами, желательно иметь опыт и соответствующий набор инструментов, а также хорошо представлять, что делаешь.

Запчасти для китайских машин найти не всегда просто, хотя эти автомобили довольно популярны среди автовладельцев благодаря хорошим характеристикам и умеренной цене. И тут на помощь приходит интернет-магазин автозапчастей Kitzap.ru, специализирующийся непосредственно на запасных деталях к китайским автомобилям. Здесь можно купить качественные задние колодки на Geely Emgrand по лучшей цене, потому что магазин работает с производителями и официальными дилерами напрямую.

Замена тормозных колодок в общих чертах происходит похожим образом на большинстве современных автомобилей, но у каждой марки есть свои особенности, которые надо учитывать. Замена на Geely Emgrand проходит через следующие этапы:

Снятие тормозных колодок

  • После снятия заднего колеса необходимо отсоединить от суппорта тросик стояночного тормоза и выкрутить нижний болт, сняв направляющую тормозного суппорта, и поднять его (суппорт) вверх, а затем уже можно вытащить тормозные колодки.
  • На этом этапе возможны трудности, так как при попытке отцепить стояночный трос, само крепление троса к суппорту может не подниматься. Тогда можно попробовать выкрутить оба болта и снять прижимную часть целиком.
  • С помощью линейки нужно проверить толщину фрикционной накладки – она должна быть не менее предельно допустимого значения 2 мм, при этом стандартная толщина фрикционной накладки 11 мм. Если фрикционная накладка тоньше двух мм, то придётся менять колодки в сборе. Лучше не тянуть до критической отметки, так как чем тоньше колодка, тем сложнее прикручивать.
  • Если всё в норме, то нужно заменить старые накладки на новые, не забыв установить проставочные пластинки. Особых проблем с этим не предвидится.
  • Установка тормозных колодок

    • Сначала нужно измерить толщину металлической части тормозных колодок и установить их в направляющие прямо с прижимными пружинами. При этом поршневой замок тормозного суппорта нужно направлять в сторону уровня. Если это не так, то необходимо отвести поршень внутрь цилиндрической части тормозного суппорта с помощью специального приспособления. Нужно делать это крайне осторожно, чтобы избежать повреждений пыльников болтов, крепящих направляющие и поршни.
    • Если специального приспособления нет, а поршень на место не загнать, то можно использовать маленький ключ от болгарки или загнутые длинногубцы. Их нужно вставить в отверстия на поршне, вкручивая его с некоторым нажимом. Одна из двух выемок на поршне суппорта должна попасть в выступ на колодке.
    • Переместив тормозной суппорт обратно вниз, необходимо установить на место и затянуть нижний болт направляющей пластинки суппорта, соблюдая момент затяжки 30 Н-м.
    • Теперь нужно вернуть на место тросик стояночного тормоза, присоединив его к тормозному суппорту, и установить заднее колесо.
    • Разумеется, эти операции аналогичны с левой и правой стороны, за исключением такого нюанса, что поршень выкручиваются справа против, а слева – по часовой стрелке, поэтому специальное приспособление для выкручивания имеет и правую, и левую резьбу, а выкручивая подручными средствами следует учитывать этот момент.

      Вообще это, наверное, самое узкое место при замене задних колодок на Geely Emgrand. Если на передних колодках поршни легко вдавливаются монтировкой, то с задними колодками приходится повозиться. Причина – в стопорном кольце компрессионного типа, которое наружу выходит легко, а внутрь не продвигается. Это обеспечивает подводку колодок, но создаёт трудности при замене.

      После проведённой замены тормозных колодок обязательно стоит провести проверку изношенности тормозного диска.

      mygazeta.com

      Geely Emgrand является отличным китайским автомобилем. И пока автомобиль новый, его владельцы даже не задумываются о том, что в будущем им придётся искать запчасти для своего автомобиля. Данная статья создана с целью помочь тем, у кого уже что-то сломалось в устройстве автомобиля. Представляем вашему вниманию огромный список аналогов запчастей для Geely Emgrand.

      Первым откроет наш список передняя правая стойка. На автомобиль Geely Emgrand можно устанавливать данную деталь с следующих автомобилей — Toyota Corolla, Premio, а также Allion (ZZE12). В их число входит также BYD F3 и, конечно же, Lifan 620. Переднюю правую стойку можно также устанавливать и KYB с номерами 334323, 333377 и 333338. Ну и последние три варианта для замены передней правой стойки может послужить: 1) Tokico B3232; 2) Shinkai 110160; 3) Bilstein VNE-B112.

      Вторую строчку нашего списка занимает левая передняя стойка. Она может подойти все с тех же автомобилей, которые обозначены выше. Также можно установить на Geely Emgrand EC7 все те же KYB с номерами 334324, 333387, 333378 или же 333339. И напоследок о передней левый стойке — Shinkai 110161 и Tokico B3233, а также Bilstein_VNE-B111.

      В третью строку списка запчастей попадает амортизатор задний. Его можно заменить на амортизатор со всех выше перечисленных автомобилей или же установить Toyota 48530-80046 (оригинал). На Geely Emgrand также подойдут KYB 341322, 341321 или же 341307; Optimal A-1480G; TOKICO U2980. Для сравнения можете посмотреть запчасти Geely MK и аналоги запчастей Geely MK.

      Передние и задние тормозные колодки Geely Emgrand

      Что касается передних и задних тормозных колодок, то здесь ситуация следующая. Можно установить оригиналы 106401724, 1064001725. А из недорогих лучше всего устанавливать ABE C12086ABE, C22022ABE.

      Далее в нашем списке оказался подшипник ступичный передний. Естественно, что отлично подойдет от Toyota Corolla (ZZE12*) (40х74х42) или же оригинал 1064001701. Также можно установить Febest DAC40740042.

      Диски сцепления Geely Emgrand

      Диски сцепления для Geely Emgrand EC7 подойдут от следующих автомобилей: SMA, Geely Vision, Lifan. Можно также установить Hongxie 4G18. А вот в катушке зажигания выбор будет побольше! Также устанавливают и оригинал Delphi 19005270 или же Bosch F01R00A010, GM SK-C221. В сети ходит такой слушок, что подходит катушка зажигания и от ВАЗ-2111 или 2112.

      Немного полезной информации

      Стартер — QDY1218B или JL4G18-3708110 12V 1,4kW. Генератор подойдет от NISSAN Maxima (JFZ1928 14V 90A, 231005Y700, 231002Y900). Стойка стабилизатора передняя — 1064000097 (оригинал) или Toyota 48820-47010. Задний сайлент-блок переднего рычага с кодом 1064001266 на Toyota 2198-12110 можно заменить. Наконечник рулевой тяги оригинал — 1064001706 можно заменить на Toyota 45046-19265. А что касается кнопки габаритов и кнопки стеклоподъемника, то их номера: 1067001066 и 1067002336 соответственно!

      geelyemgrand.ru

      Новый Джили Эмгранд х7 цена, фото, видео, технические характеристики Geely Emgrand X7

      Новый кроссовер Geely Emgrand X7 2016 модельного года показали на московском автосалоне. Официально модель можно купить у дилеров. Собирают Джили Эмгранд х7 в Белоруссии, куда перенесли производство нового седана Джили Эмгранд 7. Неплохое качество сборки, современный дизайн и приемлемые цены на китайский кроссовер делают свое дело. Среди китайских машин Emgrand X7 неплохо продается. Тем более покупателям предлагают несколько вариантов моторов, механическую и современную автоматическую коробку. Правда привод, как и раньше только передний.

      В салоне Geely Emgrand X7 2016 улучшилось качество отделки. Потрогав козырек над приборным щитком приходишь в восторг – мягкий приятный пластик! Новая компоновка приборов, в центральной консоли большой центральный дисплей, модернизированные дефлекторы воздуховодов, иная панель управления климатической системой, увеличенные подстаканники и удобный подлокотник. Весьма удобная посадка на удобные кресла. Фотографии интерьера прилагаются.

      В багажный отсек китайского кроссовера вмещается 580 литров, под полом можно обнаружить запаску. Сложив задние сидения в пропорции 40/60 или полностью в салон можно уместить довольно объемные коробки.

      В техническом плане данный китайский кроссовер существенно отличается богатым выбором двигателей. Все моторы, это 4 цилиндровые бензиновые атмосферники разного объема отвечающие требованиям Евро-5 работающие исключительно на топливе марки АИ-95. Базовый двигатель Эмгранд х7, это 1.8 литровый агрегат мощностью 125 л.с. при крутящем моменте 165 Нм. В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика.

      Более мощный 2-литровый силовой агрегат выдает 140 лошадей при моменте в 181 Нм. Сочетается мотор так же с механикой с 5-ю передачами. Топовый двигатель объемом 2.4 литра идет в паре с 6-диапазонной АКПП. Автомат у кроссовера довольно надежный. Это классический гидромеханический автомат. Эмгранд х7 2.4 выдает 148 лошадиных сил при 220 Нм, что позволяет довольно резво стартовать. Однако стоит учитывать, что реальный расход топлива с данным движком в городских условиях составит около 15 литров.

      Рулевое управление нового Emgrand X7 реечное с гидроусилителем. Тормоза дисковые на всех колесах. Что касается подвески, то она полностью независимая. Спереди стоит “макферсон” со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади пружинная многорычажка. Клиренс у кроссовера с базовым 1.8 литровым движком составляет 16 сантиметров, с более мощными моторами этот показатель составляет 171 мм. Далее габаритные размеры китайского кроссовера.

      • Длина – 4541 мм
      • Ширина – 1833 мм
      • Высота – 1700 мм
      • Снаряженная масса – от 1560 кг
      • Полная масса – 1965 кг
      • База, расстояние между передней и задней осью – 2661 мм
      • Колея передних и задних колес – 1560/1560 мм соответственно
      • Передний свес – 910 мм
      • Задний свес – 970 мм
      • Объем багажника – 580 литров
      • Объем багажника при сложенных сидениях – н/д
      • Объем топливного бака – 60 литров
      • Размер шин – 225/60R17, 225/65R17
      • Дорожный просвет Эмгранд х7 – 160 мм (с моторами 2 и 2.4 л. 171 мм)

      Тест-драйв Geely Emgrand X7 до рестайлинга.

      Видео обзор нового Джили Эмгранд х7 2016 модельного года.

      Цена нового Эмгранд х7 естественно увеличилась. Как и прежде доступны три комплектации Standard, Comfort и Luxury. Даже в базовой версии количество опций огромно, естественно есть кондиционер стеклоподъемники и прочие полезные, а иногда незаменимые вещи. Самая дешевая версия нового кроссовера Emgrand X7 1.8 5МКПП составляет 816 000 рублей. Модификация с более мощным 2-литровым мотором предлагается в следующей комплектации Comfort минимум за 869 000 рублей. Топовая версия Эмгранд х7 2.4 с 6АКПП Luxury имеет цену 986 000 рублей! Вот так медленно, но верно китайские машины приближаются к отметке в миллион рублей.

      gifka.net

      Эдик написал(а), 03.12.2013
      Менял задние тормозные колодки самостоятельно уже несколько раз, в принципе,сосбо ничего сложного, главное не спешить. У меня Дэу Ланос и еще на Нексии менял- в целом процесс сходный. Сначала снимаешь соответствующее колесо, потом крышку ступицы, затем выворачиваешь гайку крепления. Затем снимаем тормозной барабан (руками и очень аккуратно), а затем сами колодки. Перед полным снятием отсоединить трос тормоза. Также не забубыть снять возвратные пружины, если в новом устанваливаемом комплекте их нет. Затем ставим новые колодки и прикручиваем все, что сняли. Если меняете первый раз- лучше попросить помощи напарника.

      Ираклий написал(а), 11.04.2014
      Кто подскажет, сложно ли будет заменить задние тормозные колодки на Опель Corsa?

      Alexsei написал(а), 10.05.2014
      Нет ничего сложного нет, строение задних колес на всех автомобилях почти одинаковое. Замена задних тормозных колодок на Opel Corsa также проста как на всех других марках автомобилях. Снимите колесо, на барабане откручиваем центральную гайку. Снимаем барабан, меняем колодки и все собираем назад. Просто делаем это все аккуратно и не торопясь ну вот и все.

      Павел написал(а), 26.07.2014
      Это не Шкода Фабия. А для того, чтобы снять плоскогубцами прижимы, нужно придерживать рукой от проворота сам стержень берется сзади диска.

      Александр Рыбкин написал(а), 26.10.2014
      Приходилось однажды самому менять задние тормозные колодки на фольксвагене тигуане. Кто знает этот автомобиль, то поймёт, что сделать там это весьма проблематично, но и просто сразу. Работа изрядно сложная и приходится постоянно следить за тем, в каком порядке скручивались болты и все запчасти. Сначала снимается колесо, а в дальнейшем уже разбирается. Подробно всё описано в видео. Автору видеоролика огромное спасибо, так как он делает все чётко и быстро, а у меня получалось не так слаженно. Главное не забыть все также собрать, ну и конечно безопасность — надежный, мощный и крепкий домкрат, ну и лучше подставка под авто.

      путник написал(а), 28.12.2014
      калодка задняя стерлась. можно ли поездить без задних колодок(правых). какие могут быть последствия?

      Виталий написал(а), 15.02.2015
      Менял колодки на рено лагуна 1.В принципе ничего сложного нет.Всё нужно делать не спеша(запоминать как они стоят).Главное не менять одновременно слева и справа (будет посмотреть если забыл как что стоит)

      Талгат написал(а), 17.07.2015
      Менял на ДЭУ нубира ничего сложного.

      андрей написал(а), 19.05.2016
      на киа шума менял сам так же как на шестерке

      mashinavremonte.ru

    Рубрики: Делаем сами